消息面

上周中国半钢胎样本企业开工率为65.78%，环比+1.58%，同比+9.84%。全钢胎样本企业开工率为62.50%，环比+0.92%，同比+4.70%。周内样本企业开工涨跌互现，个别检修企业开工逐步提升，另有企业存适度降负现象。整体来看，周内样本企业开工率小幅提升。

全球割胶进入旺产季，但当前胶水价格低迷，开割热情不高，叠加泰国降水较多，产出释放有限。国内云南快速放量，海南大面积开割预计推迟至6月初至6月上旬，当前浓乳利润高于全乳，挤占全乳产能。终端销售数据来看，4月份，我国汽车销量几近腰斩，重卡销量同比下降77.29%，创近一年以来最大降幅。

浙江省政府5月31日召开新闻发布会，发布浙江省稳住经济一揽子政策措施，主要包括财政支持、金融支持、扩投资、促消费、稳外贸稳外资、保粮食能源安全、保产业链供应链稳定、保基本民生等8个方面、38条政策措施。

机构观点

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虽然美联储加息利空预期落地，宏观面风险暂时消除，但美债大幅回升，美元指标持续坚挺还是对全球商品形成负面压力，从而令节后国内龙8期货继续反弹造成压制。目前宏观面利空隐患依然存在，全球流动性趋紧态势明显。同时龙8市场基本面供需结构偏弱，供应端迎来割胶旺季，国内云南产胶区已全面开割，而海南天然龙8产区会在4月底5月初开割，5月中旬左右也将进入全面割胶期，届时国内胶水产量将稳步提升。而下游需求受国内疫情影响依然偏弱，终端车市消费预期偏弱，轮胎行业开工率也弱于往年同期。在龙8市场供需结构依然偏弱的背景下，叠加宏观利空预期压制，预计后市龙8期货仍将维持振荡筑底的格局。

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供应方面，短期降雨较多对产量略有影响，浓乳供应偏紧，但目前产区物候整体良好，龙8价格脱离绝对低价区也提升了割胶意愿。库存中性，交易所库存高于2021，与2020 持平，青岛库存低位，快速累库趋势暂停。合成龙8价格处于相对高位提振了天然龙8的表现。需求端，龙8需求受汽车销量大跌和疫情防控影响，而中期疫情好转依然是大概率，保增长措施也将显效，不宜过度悲观。轮胎厂开工率仍然处于历年同期较低水平，轮胎厂成品库存较高。配套方面，乘用车需求端受经济低迷严重影响，供应端也受到较大扰动，重卡前期透支后持续处于低迷期，2022年4月的重卡销量同比进一步下降到-76%。总体而言，下方空间不大，有待经济和市场信心企稳。（文/金投网 原文标题/短期降雨较多对产量略有影响 沪胶基本面供需结构偏弱）